飞机修理专家——鞠强
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飞机修理专家——鞠强
鞠海峰
 



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注:再介绍一位网上搜索到的本家鞠强

民航资源网2008年4月24日消息:图:南航贵州公司飞机维修厂技术管理室主任鞠强同志。摄影:石翠平

 

  提起鞠强,南航贵州公司飞机维修厂是无人不知,无人不晓。是什么让他这么出名呢?“刻苦、自我追求高”,十个人中有九个肯定这么回答。鞠强现任南航贵州公司飞机维修厂技术管理室主任,对于非民航专业毕业的他,是靠着自己的努力和汗水才走到今天,这其中的艰辛也只有他自己知道。他工作努力,踏实肯干,严格要求自己,处处起带头模范作用,曾先后被授予 “安全生产先进个人”、“先进生产者”、“优秀工程技术人员”等称号。

  对鞠强来说,飞机维护工作起初是陌生和困难的,于是利用工间和业余时间,他自学飞机的理论基础知识,走通每一张线路图,研读每一本排故经验书籍。在每一次跟师傅排完故后,他马上又回到书本中搞清楚故障的原因,并进行记录和总结。就这样凭着对工作的执着和坚持,经过几年的学习和锻炼,他逐渐成为了单位的业务技术骨干,并且通过自考取得了中国民航大学的本科学历。

  1998年,南航贵州公司开始运行波音飞机,这对所有维护人员意味着一次新的考验与挑战。鞠强作为第一批外出参加受训的技术人员深感肩上的重任,他平日刻苦钻研技术,不怕“啃硬骨头”,勇于承担疑难及重复性故障的排故任务,钻研理论知识,理论结合实际,虚心求教,反复研究、拿措施、想办法、处理故障,经过坚持不懈的努力,他在波音飞机的理论知识、维护技术以及英语阅读能力等方面取得了很大的提高,顺利完成了从旧型飞机维护思维模式向新型飞机维护思维模式的转变,对波音飞机的全新管理方法有了一定认识,从而为今后的工作奠定了坚实的基础。

  2003年11月,B-5041号飞机出现间歇性襟翼不对称故障,鞠强从11月5日到10日连续在航后驻场排故,终于在奋战43小时后排除故障,保证了飞机后续航班的安全运行。2006年2月24日,南航贵州公司B-5121号飞机执行完CZ3658航班在贵阳落地后,右主起落架内侧主轮爆胎。为防止飞机再次出现爆胎,鞠强不顾白天上班的辛劳,主动要求返回机场进行排故。这是一个典型的疑难故障,经过17小时的仔细查找和反复验证,最终找到故障原因是新加坡修理厂家将右侧主起落架内侧与外侧机轮速度传感器装反所致。这样的事例不胜枚举,鞠强总是以一个党员的标准严格要求自己,从工作大局出发,正确处理苦与乐、得与失,淡泊名利,甘于奉献,爱岗敬业。

  鞠强在平日的工作中注重技术创新和经验分享,毫无保留地将十几年的工作积累写成文字,先后撰写了《对B-2596飞机左燃油关断活门故障的分析与思考》、《飞机恒速传动装置原理及故障简析》、《B-2582飞机发动机反推故障分析探讨》和《关于B-2596飞机指示灯故障探讨》等技术论文,其中《对B-2596飞机左燃油关断活门故障的分析与思考》在2003年第1期《适航与维修》上发表。2002年,南航贵州公司决定开展机载主电瓶扩修、APU燃油雾化器清洗、烧水器清洗等扩修项目。鞠强在机载主电瓶扩修项目中独立完成了前期技术调研,拟订出《机载主电瓶扩修(定检)方案》,通过对本公司机队所选装的《SAFT 40176—4/7电瓶部件维护手册》及《电瓶充电机使用手册》的翻译和消化,独立编写及修订了《SAFT 40176—4/7电瓶充电工艺规程》、《机载主电瓶充电工卡》等技术工艺文件,独立完成了设备的选型、调校以及车间的布局设计工作。同时,他参加AVIALL公司电瓶教员的培训,并完成对本单位相关人员的培训工作。该项目最终通过了民航西南地区管理局适航处的审批并获得《电瓶检修许可证》,仅这个项目的实施每年就可为南航贵州公司节约近10万的维修成本。

  航空安全无小事。作为技术上的“执法者和立法者”,技术管理是飞机维修行业中的重要环节。技术管理人员不仅要制定技术标准,担任兼职教员,还要亲自参与飞机排故,工作可谓繁重。作为部门领导,鞠强更是不辞辛劳,哪里有需要就往哪里上,甚至当资料员忙不过来时,他都亲自参与资料的接收、插页、换页和分发等这样琐碎的工作。大家都玩笑说他“就像块砖,哪里需要就往哪里搬”。正是以这样的觉悟和精神,他将技术管理室带领成一支作风过硬、团结协作的队伍。作为领导,鞠强还特别关心群众的思想和进步,凡是向他反映的问题和困难,他总是仔细听取、认真对待、耐心指导。他常常在与同事探讨工作的闲暇之余,了解和开导大家,帮助年轻员工树立积极的世界观和人生观,培养严谨务实的工作作风。

  鞠强是一名普通的员工和党员,然而却在普通的岗位上抒写着光辉的篇章。他的言行实实在在向我们展现了新时期一名共产党员的优秀品质和精神风貌,“奉献不言苦,追求无止境”是对他的真实写照。

 

  (作者单位:南航贵州公司)




还是喜欢这句:把酒时看剑、焚香夜读书。
2009/10/29 11:38:56
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